HAUPTSTADTKOFFER – PRNZLBRG – Valise de Taille Moy – TITAN

Hauptstadtkoffer Prnzlbrg Valise De Taille Moy Titan

HAUPTSTADTKOFFER – PRNZLBRG – Valise de Taille Moy – TITAN

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POUR DE COURTS SEJOURS : valise de taille moyenne (66 x 48 x 28 cm) pour le bus, le train + les vacances d’une semaine EXTRÊMEMENT SOLIDE : Coquille dure et mate, matériau très léger – PP (polypropylène), incassable, résistant aux chocs TRANSPORT CONFORTABLE : Poignée télescopique avec bouton poussoir (4 positions), 4 roulettes doubles, stables et maniables PLUS DE VOLUME : pli élastique flexible, 15% plus de volume POUR DE COURTS SEJOURS : valise de taille moyenne (66 x 48 x 28 cm) pour le bus, le train + les vacances d’une semaine EXTRÊMEMENT SOLIDE : Coquille dure et mate, matériau très léger – PP (polypropylène), incassable, résistant aux chocs TRANSPORT CON

Matière : Polypropylène
Volume : 77 Litres
Poids : -
Garantie : -

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Guide d’achat de la valise cabine:

Le choix d’une matière rigide ou souple :

Bagage cabine en ABS

Plébiscités pour leur solidité et leur résistance à l’usure du temps, les valises cabine en ABS (acrylonitrile butadiène styrène) sont souvent lourde à vide. Les valises rigides qui sont construites dans ce polymère antichocs ont néanmoins tendance à jaunir avec le soleil.

Valise cabine en polycarbonate

Si vous voyagez souvent, vous devez être équipé d’un bagage à main solide, et le polycarbonate est le matériau qui répond parfaitement à cette problématique. En effet ce matériau additionne durée de vie, solidité et légèreté.

Bagage Curv®

Affichées à un prix plus haut que les autres valises, les bagages Curv® disposent d’ une grande longévité. La technologie Curv® est soumise à un brevet déposé par la marque Samsonite, qui réalise ici l’exploit de proposer des bagages hyper résistants et très légers.

Valise cabine en aluminium

La valise en aluminium est utilisée pour accueillir du matériel professionnel spécifique ou des objets fragiles (matériel vidéo, matériels de coiffure, maquillage, matériel hi tech). Facilitant vos déplacements en avion, voiture ou train, elle protégera son contenu dans des compartiments souvent adapatés à la forme des objets. C’est une matière solide qui allie également la légèreté recherchée sur un bagage cabine. Les valises cabines en aluminium coûtent cher.

Choisir une matière souple pour sa valise cabine

Idéal pour voyager léger, ce type de bagage conçu en tissus est idéal pour les week-end et les voyageurs occasionnels. Valise trolley, sac de voyage, sac à dos ou sac de voyage pour bébé, la valise souple se vend en de nombreux modèles. Un bagage cabine souple est idéal pour prendre l’avion avec les compagnies Low cost. Légères et pas chères ces bagages cabine souples bénéficient de poches de rangement sur le devant très pratiques pour ranger les documents de voyage ou les objets accessibles facilement. Certains modèles disposent d’un soufflet sur la longueur, leur permettant ainsi d’augmenter leur capacité. Il existe également des bagages dits « hybrides » conçus avec 2 matières, une souple et une rigide.

Combien de roues doit avoir une valise cabine ?

Si vous faites le choix d’un bagage sans roulette (sac de voyage ou sac à dos) vous devrez faire attention au poids qui vous fatiguera les bras et le dos. Le bagage cabine quant à lui doit être maniable et stable. Que vous preniez le train ou l’avion votre bagage sera avec vous dans le terminal de l’aéroport, le quai de la gare. De l’enregistrement des bagages au Duty Free et enfin la salle d’embarquement, vous devrez vous déplacer avec, avant de trouver sa place dans le compartiment à bagage de la cabine ou du wagon.

Les valises cabine à deux roues

Avantage au prix sur ce type de bagage. Les valises 2 roulettes sont moins onéreuses que les quatre roulettes, mais plus contraignantes, car elles imposent d’être tirées derrière vous.

Avantages et inconvénients de la valise cabine à 4 roulettes

Remarquable évolution technologique, les roulettes à 360° ! Un bagage équipé de ce système de 4 roues se déplacera facilement et sans effort dans toutes les directions. Fini le calvaire de tirer votre bagage !

Les différents systèmes de fermeture d’un bagage à main :

La plus part des valises à main se ferment et s’ouvrent via un Zip. C’est ni plus ni moins une fermeture éclair. Faites très attention à la qualité de cette fermeture éclair. Elle doit résister à de nombreux va-et-vient et ne pas laisser la pluie s’infiltrer. Lors d’un voyage vous serez amené à ouvrir et fermer votre valise plusieurs fois, pour les contrôles de douane ou pour déposer des produits achetés au Duty Free par exemple. Si la fermeture éclair se casse à ce moment là, les soucis vont arriver. D’autres types de bagages (les valises à clips) se passent de la fermeture éclair.

Avec Serrure ou sans serrure ?

Pour sécuriser le contenu de votre valise à main, les marques ont développé différents systèmes de sécurité que nous vous présentons plus bas :

Cadenas à clés et serrure à clés

Le dispositif le plus simple pour sécuriser ses valises. Les fabriquants vous fournissent plusieurs clés par bagage. En cas de déplacement, placez la clé en lieu sûr dans votre porte-monnaie par exemple. Quand vous stockez la valise ranger les clé dedans.

Serrure à code et cadenas à code

Définissez un code facile à 3 ou 4 chiffres pour fermer votre bagage. Au moins avec ce système, pas besoin de conserver une clé que vous risquez d’égarer pendant le trajet.

Serrure TSA et cadenas TSA

En Amérique du nord, les douaniers sont autorisés à ouvrir votre valise à main sans que vous soyez présent. Ils ont à disposition un pass TSA. C’est une clé qui permet l’ouverture de toutes les serrures ou cadenas de la norme TSA. Sans fermeture TSA, vous risquez de voir votre serrure forcée par les douanes.

Informations complémentaires

Couleur

TITAN

Dimensions

66x48x28 cm

Compagnies
Coque

Rigide

Homme / Femme / Enfant

mixte

Nombre de roulettes

4

Volume

77 Litres

Matière

Polypropylène

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